永仁县外贸工作现状

一、外贸进出口企业现状

2019年我县有出口业绩企业1户（云南仁丰农业科技有限公司），有进口业绩企业1户（永仁太谷农业发展有限公司），2019年我县完成外贸进出口514万美元，其中：出口489万美元，进口25万美元。2020年我县有出口业界企业1户（云南风沃农业科技有限公司），2020年完成出口1050美元。

我县目前具有进出口相关资质的企业共12户，其中重点进出口企业有永仁太谷农业发展有限公司，主要从意大利进口橄榄油，由于意大利疫情严重，2020无进口；云南仁丰农业科技有限公司，主要向俄罗斯、韩国、日本等地区出口蔬菜，受疫情影响，2020无出口。

2020年全县新增具有进出口资质企业2户，云南风沃农业科技有限公司和云南栗源农业开发有限公司。云南风沃农业科技有限公司主要出口产品为速冻草莓丁和速冻荔枝等初级加工产品，云南栗源农业开发有限公司主要出口新鲜板栗。目前有出口业绩的1户，云南风沃农业科技有限公司于12月底出口首单成功，向泰国出口一批速冻草莓丁和速冻荔枝，出口额1050美元，进出口形势不容乐观。

二、稳外贸工作情况

（一）加强指导，抓外贸企业培育工作。健全外贸企业联系机制，出台企业奖励政策，积极做好外贸企业培育工作，不断培育新的外贸经济增长点，将有发展潜力的重点外贸企业，作为外贸工作跟踪和服务的重点2020年成功培育云南风沃农业科技有限公司和云南栗源农业开发有限公司两家公司对外出口。

（二）强化政策宣传引导，确保进出口平稳增长。加强疫情期间党中央国务院、省委省政府、州委州政府和县委出台的各项支持政策措施的宣传，通过微信、QQ等多渠道实时向外贸企业推送信息，与企业管理层进行沟通联系，积极为外贸企业提供政策咨询服务，帮助外贸企业用好用足金融、税收、社保等各类帮扶减困政策，帮助外贸企业实现进出口，努力降低疫情对企业进出口的影响。

（三）积极做好稳外贸工作。2020年以来受疫情影响，各国采取了不同程度对进出口的防疫措施，对我县外贸易影响很大，我县针对不同企业情况，多措并举，分类做好指导帮扶，大力宣传国家、省、州县相关政策措施，帮助协调企业登记备案等手续，努力把疫情对我县商贸发展的影响降到最低。

三、存在的困难问题

（一）受国内外经济和疫情的双重影响。各国采取了不同程度对进出口的防疫措施，国内外经济总体复苏乏力，企业面临经济下行压力，致使我县外贸进出口行业遇到前所未有的危机，2020年1-11月无进出口业绩，在县委县政府的坚强领导下我县云南风沃农业科技有限公司终于于12月底出口首单成功。

（二）物流服务功能不完备，现代物流龙头企业缺乏。规划建设的永攀物流综合产业园区完成前期规划，完成部分基础设施建设（县城连接线和火车站站前广场及配套道路基础设施），投资5162万元，因缺乏建设资金，其余基础设施建设尚处于停止阶段，基础设施建设不健全，目前仅引入企业4家，承接物流服务能力不强。全县共有注册物流企业28家，有邮政EMS、顺丰、申通、中通、圆通、百世汇通、韵达、天天快递、京东配送等18户快递和10户托运部，这些物流企业总体处于小、散、弱状况，没有形成大型企业、龙头企业，企业信息化、智能化程度低，只能提供传统的运输、配货和仓储服务。

（三）出口货物产品单一，规模小，适应新的发展环境难。我县支柱产业发展规模小，没有形成大型集散地和批发中心，商贸发展对物流业的支撑作用不强。传统产业附加值低，县鲜食水果类产品生长周期长、储存时间短，季节性强，加之市场竞争激烈，一定程度限制了我县外贸出口发展。

（四）筹融资难，投入不足，园区基础设施建设滞后。征地补偿、土地收储、水电路等基础设施建设需要大量的前期资金投入，且由于国家投融资体制、政策的调整，融资难度增大，项目推进困难。

（五）各国疫情防控措施不同，进出口成本高。我县外贸企业进出口业务主要针对东南亚等国家，受新冠肺炎疫情影响，各国采取不同措施进行防控，企业在消毒、仓储、物流方面的成本增加。

（六）我县主要进出口公司云南仁丰农业科技有限公司2020年无出口业绩。云南仁丰农业科技有限公司主要向俄罗斯、韩国、日本等地区出口蔬菜，受疫情影响，2020年无出口。

四、工作意见和建议

（一）加大招商引资，推动现代物流产业发展。引进现代物流龙头企业，带动本地物流企业发展，提高我县物流企业的信息化、智能化，转变传统的运输、配货和仓储服务。

（二）构建县、乡、村三级物流服务和供应链体系。提升农村流通发展水平，需要良好的基础设施的支撑。公路运输是广大农村地区最基本的运输方式，加快农村客货场站基础设施建设，大力发展农村客运，努力提高农村客运网络的通达深度和覆盖密度。完善物流配套设施，完善城乡物流配送服务体系，大力发展商贸冷链物流。

（三）加快推进永攀物流综合产业园区建设。依托永仁火车站建设，在火车站周边规划了永攀物流综合产业园区，园区位于永仁县城东部的城郊，京昆高速公路、国道108线贯穿园区，火车站距京昆高速公路永仁收费站仅1.85公里，与永仁工业循环经济片区、生物加工产业片区和永仁哲林芒果示范区毗邻，交通条件优越，产业基础雄厚。永攀物流综合产业园区总规划面积为10平方公里，核心区规划面积为3.5平方公里，整个产业园区规划了客货运转运中心、综合服务区、高新材料制造区、工业产品（矿产品）物流区、生产生活资料物流区、农特产品物流区和移民安置区七大功能区，永攀物流综合产业园区项目计划分三期建设，建设期限为2013年至2030年，预计总投资6.3亿元。把园区建设转变成资本运营过程，主动与发达地区对接合作，使永仁融入攀西、成渝经济区、滇中新区，实现跨越发展。

（四）精准帮扶企业，积极优化完善外贸产业链和供应链。加强同经贸伙伴的沟通协调，积极把疫情对外贸发展的影响降到最低，鼓励外贸企业扩大经营范围，转变出口国，根据国际需要而出口产品。根据我县进出口企业特点进行精准帮扶，积极动员企业创新进出口渠道，做好相关政策宣传落实，帮助企业将疫情影响降至最低。